Ford
¿Cómo reparar el óxido en los Ford Thunderbird 1964
Written by Crosby on Wednesday, February 29, 2012 | Comments Off
Categories: En Espanol, Ford Tags: en espanol, ford, óxido, reparar, thunderbird
Ford presentó su descapotable clásico, el Thunderbird, en 1955 y fabricó el modelo de más de cuarenta años. En 1964, Ford Thunderbird rediseñado el cuerpo, dándole un fuera más cuadrado, aspecto formal. El modelo 1964 sigue siendo popular entre los entusiastas de los coches clásicos en la actualidad. Debido a la edad del coche, el mantenimiento constante es necesario para mantener a raya a la roya. Reparación de óxido en un Thunderbird es un proceso continuo y debe realizarse tan pronto como el óxido nuevo se detecta.
Cosas que necesitará
Cepillo de alambre
Removedor de óxido
Almohadilla de lana de acero
Trapos, paños o toallas de papel
Cartilla
Pintura de retoque
Instrucciones
1
Limpia a la roya de la superficie con un cepillo de alambre.
2
Aplique removedor de óxido con una almohadilla de lana de acero. Frote el removedor de óxido en todas las áreas oxidadas y dejar reposar durante 10 minutos. Eliminadores de Rust se hacen a partir de ácidos, tales como ácido oxálico, que se disuelven fácilmente óxido.
3
Limpie el óxido y el removedor de óxido, con trapos, paños o toallas de papel.
4
Aplicar una imprimación automóvil para proteger la superficie de la Thunderbird. El manual sirve de recubrimiento a prueba de óxido que impide que más de la formación de óxido.
5
Utilice pintura de retoque en cualquier área de la Thurderbird que han sido tratados por el óxido y la necesidad de dolor. Asegúrese de encontrar el mismo color de la pintura como el coche.
Referencias
Noticias de Metal Web: Una cartilla en Rust
Cómo instalar un interruptor de encendido en un Ford Thunderbird
Written by Crosby on Wednesday, February 29, 2012 | Comments Off
Categories: En Espanol, Ford Tags: en espanol, encendido, ford, instalar, interruptor, thunderbird
El interruptor de encendido en un Ford Thunderbird desbloquea el cilindro de la cerradura de encendido y envía una señal eléctrica al motor de arranque de modo que el motor de Thunderbird puede comenzar. Con el tiempo, el interruptor de encendido puede fallar. Normalmente, esto se debe a los tumbadores en el interior del atascamiento cerradura de encendido. Cuando esto sucede, usted tendrá que reemplazar el interruptor. Una vez que hayas quitado el interruptor viejo, usted tiene que seguir un procedimiento especial para instalar el nuevo.
Cosas que necesitará
Nuevo interruptor de encendido
llave de contacto
Instrucciones
1
Sostenga el tambor de arranque nuevo en su mano izquierda y deslice la llave de encendido en el cilindro de ignición. El interruptor está en la parte trasera de la caja del cilindro en el Thunderbird.
2
Girar la llave de encendido hacia la derecha dos posiciones en el cilindro. El bloqueo debe hacer clic dos veces, una para cada posición.
3
Insertar el cilindro de encendido y el interruptor en la columna de dirección en el conmutador y la entrada del cilindro.
4
Empuje el cilindro y cambiar todo el camino a la columna hasta que el interruptor de encendido encaje en su posición en la columna.
5
Girar la llave de encendido a la posición “off” y retire la llave.
Referencias
Ford Thunderbird y Mercury Cougar ’89 ’97; Thomson Delmar Learning, una edición de 1999
Cómo reemplazar el alternador en un Thunderbird 1990 Ford
Written by Crosby on Wednesday, February 29, 2012 | Comments Off
Categories: En Espanol, Ford Tags: alternador, en espanol, ford, reemplazar, thunderbird
Si la luz de carga de la batería se enciende en su Thunderbird, puede indicar un problema con el alternador. La mayoría de los comercios de autopartes, puede realizar una comprobación de la libertad de determinar si el alternador está funcionando correctamente. A veces esta prueba no puede indicar que algo va mal incluso cuando hay un problema, sin embargo. El alternador no suele fallar una sola vez, y puede ser de varios meses antes de que un alternador defectuoso deja de funcionar por completo. Sustitución del alternador puede ser un desafío, y se logra más fácilmente con la ayuda de un asistente.
Cosas que necesitará
Desatornillador de cabeza plana
Trapo
Copa
Llave inglesa
Llave de líquido o WD-40
Espejo
Flash
Barra de hierro recta o barra larga
Llave dinamométrica
Instrucciones
1
Desconectar el cable negativo de la batería aflojando el terminal de la batería y, si es necesario, haciendo palanca suavemente el terminal, con un destornillador de cabeza plana. Tire el cable negativo de la batería, envuélvalo en un trapo seco y colocarlo fuera del camino.
2
Retire el mazo de cables en el alternador mediante la inserción de un destornillador plano en la conexión y pulsar en el clip, mientras que tirando del enchufe eléctrico. Contratar a un asistente de tirar del enchufe eléctrico mientras presiona el clip. Evitar daños tirando de los cables directamente hacia afuera de la terminal. Tire de la cubierta del cableado y quite la tuerca. Coloque la tuerca en una taza para su custodia. Repetir este proceso, si es necesario, para una conexión de cables adicional que aparece en algunos modelos de vehículos.
3
Feel debajo del alternador para encontrar el perno de pivote en el lado inferior del alternador. Afloje el tornillo con una llave. Busque el perno del brazo de ajuste en la parte superior del alternador, y retírela. Coloque el tornillo en la taza. Desconectar el cinturón por deslizamiento alrededor de la polea del alternador. Quite el perno de pivote del alternador en la parte inferior del alternador al mover el cerrojo hacia atrás y hacia adelante durante la ondulación del alternador. Coaxial el cerrojo a cabo, y lo puso la taza. Tire el alternador de la barra del perno pivote. Es posible que necesite quitar las mangueras o escudos en el camino, según el modelo Thunderbird.
4
Rociar el lado inferior de la barra alternador perno de pivote y la barra en el interior del motor con la llave líquido, WD-40 o lubricante otro. Insertar el alternador nuevo en su posición y en la barra de pivote. Use un espejo y una linterna para alinear el alternador en la barra de pivote, si es necesario. Inserte el perno de la barra de pivote en el agujero y al mismo tiempo que el alternador se agitan hasta que el perno en el agujero. Inserte el perno del brazo de ajuste sin apretar en su posición. Tire de la correa del alternador alrededor de la polea.
5
Inserte una larga barra al lado del alternador para aplicar presión sobre la cinta. Contratar a un asistente de tirar de la barra apretada mientras aprieta el tornillo de ajuste del alternador brazo y el perno del pivote. Voltear los lados del cinturón con la mano, lo ideal es el cinturón debe girar a mitad de camino. Apriete el perno de ajuste de 31 a 44 libras-pie y el perno del pivote de 40 a 55 libras-pie de los motores de 3.8L. Apriete el perno de ajuste de 15 a 22 libras-pie y el perno del pivote de 30 a 40 libras-pie de 3.8L SC y los motores de 5.0L.
6
Conecte el mazo de cables del alternador presionando firmemente en la conexión hasta que escuche un chasquido. Inserte el cable en el poste y apriete la tuerca con una llave. Conecte las mangueras o escudos que fueron retirados. Conecte el cable negativo de la batería. Apriete hasta que el terminal no se mueve en cualquier dirección.
Referencias
AutoZone: Ford Thunderbird / Cougar 1983-1997 Guía de reparación: La eliminación del alternador y de instalación
Cómo quitar el tablero de un Ford Thunderbird 1962
Written by Crosby on Wednesday, February 29, 2012 | Comments Off
Categories: En Espanol, Ford Tags: en espanol, ford, quitar, tabelo, thunderbird
En muchos vehículos antiguos del guión a menudo pueden desgastarse o dañarse con el paso del tiempo, afectando la estabilidad de los componentes que lo alberga. La exposición al sol constante en el tablero de su Thunderbird 1962 puede hacer que el material que compone el tablero para expandir fuera de lugar. Esta expansión crea agujeros y grietas en el salpicadero. Si esto ocurre, usted debe buscar para eliminar el guión con el fin de reparar o reemplazar la unidad.
Cosas que necesitará
Llave inglesa ajustable
Destornillador Phillips
Instrucciones
1
Levante el capó de su Thunderbird y localizar la batería. Utilice una llave para quitar el tornillo fijado a la terminal negativo de la batería. Levante el cable negativo de la terminal.
2
Introduzca el asiento del pasajero y abrir la guantera. Utilice un destornillador Phillips para quitar los dos tornillos que lo sujetan en su lugar. Levante la caja de guantes lejos del tablero. Retire el resto de los tornillos en la parte inferior del tablero. Retire con cuidado la sección inferior del tablero del vehículo.
3
Suelte la placa de la parte delantera del tablero de instrumentos. Esto le dará acceso a la radio. Utilice el destornillador para quitar los tornillos de montaje en la radio en sí y su soporte. Retire el cableado eléctrico de la parte posterior de la radio. Retire la radio y su soporte del tablero. Mantenga los tornillos en un lugar seguro, ya que las necesitará cuando vuelva a colocar el tablero.
4
Quite los tornillos que fijan el panel de instrumentos en el salpicadero. Deslice el conjunto de la raya. Desenganche el conector eléctrico de la parte posterior de la agrupación. Retire el conjunto completo del tablero.
5
Eliminar el resto de los tornillos unidos a la sección superior del tablero. Quitar cada panel una a la vez, teniendo cuidado de no dañar cualquier parte del interior del vehículo.
Referencias
“Ford Thunderbird 1962 Taller de Reparaciones manual original”; Ford Motor Company, 1963
Cómo cambiar el Ford Thunderbird frenos
Written by Crosby on Wednesday, February 29, 2012 | Comments Off
Categories: En Espanol, Ford Tags: cambiar, en espanol, ford, frenos, thunderbird
Las pastillas de disco de freno delantero de un Ford Thunderbird tiene un palpador metálico que se inclinó para ponerse en contacto con el rotor cuando la almohadilla se ha desgastado hasta el punto que necesita ser reemplazado. El chillido se escucha cuando se aplican los frenos es el sensor que indica que las pastillas son peligrosamente bajos. Al comprar las pastillas de freno, siempre reemplazarlos con el mismo tipo de plataforma que se desprendió. Almohadillas se ofrece de serie, semi metálicos y metálicos. El grado de metálico en las pastillas originales, en su caso, fue diseñado para eliminar el calor del rotor para evitar deformaciones. Los rotores vienen en una sola placa y placa con las lumbreras de entre las placas para disipar el calor. El diseño de los rotores y la capacidad para disipar el calor de los predicados del tipo de teclado se requiere.
Cosas que necesitará
Gato de piso
Jack se encuentra
Llave de tuercas
Juego de vasos de la unidad 3/8-inch
Trinquete 3/8-pulgada
Juego de llaves
Destornillador común
Instrucciones
1
Levantar y apoyar el coche en soportes del gato. Retire las ruedas. Abra el tornillo de purga en la parte superior de la zapata. Inserte el destornillador común entre las pastillas y hacer palanca en la parte de atrás para comprimir el pistón en la pinza. Una vez que el pistón está completamente comprimido, cierre el tornillo de purga y apretar.
2
Quite los tornillos que sujetan la pinza a su soporte de montaje. Retire la pinza y lo pondré sobre el brazo de control inferior de modo que no cuelgue por la manguera. Quite las pastillas de freno del soporte de montaje de la pinza.
3
Quite las pastillas de freno nuevas en su caja y las echan a la almohadilla hacia abajo con la de vuelta del lado. Instale el compuesto que viene en la caja en la parte posterior de las pastillas. Este compuesto es un adhesivo semi-secado utilizado para evitar que las pastillas de freno se mueva en sus ranuras y provocando un chirrido. Espere 10 minutos para el compuesto para iniciar el ajuste.
4
Instale las nuevas pastillas de freno en el soporte de la que proceden. Instale la pinza sobre las pastillas de freno e instale los tornillos y apriete. Ponga las ruedas de nuevo y bajar del coche.
5
Revise el nivel del líquido de frenos y corregir si es necesario. Arrancar el coche y poco a poco bombear los frenos en el suelo y dejar que volverá a subir varias veces hasta que las pinzas delanteras se ajustan y el pedal del freno es tan alta como debería ser.
Cómo reemplazar un filtro de combustible Thunderbird
Written by Crosby on Wednesday, February 29, 2012 | Comments Off
Categories: En Espanol, Ford Tags: combustible, en espanol, filtro, ford, reemplazar, thunderbird
Si el filtro de combustible Thunderbird está obstruido, el motor es probable que se apaguen y se han reducido el poder. El filtro de combustible mantiene los objetos dañinos y contaminantes en el motor, por desgracia, estos objetos y los contaminantes pueden causar que falle. Sustitución del filtro de combustible en el Ford Thunderbird es el mismo tanto para el. 4.6L V-8 de 3.8L y el V-6 Estas medidas cubren el Thunderbird entre 1992 y 1997. No cubren la edición limitada del Jaguar basada en Thunderbird vendidos entre 2002 y 2004.
Cosas que necesitará
Gato de piso
4 soportes del gato
Alicates
Combustible manómetro
Llave
Reemplazo de filtro de combustible
Clips de repuesto (viene con el filtro)
Instrucciones
1
Estacione su Thunderbird en una superficie plana y nivelada, adecuada para levantar y apoyar el vehículo con toma de tribunas.
2
Aliviar la presión del sistema de combustible. Retire la tapa de la gasolina, a continuación, abra el capó y localice el sistema de combustible de la válvula de alivio (cerca del colector de admisión). Retire el tapón de la válvula, y colocar el medidor de presión de combustible. Escurrir la válvula en un recipiente para aliviar la presión del sistema.
3
Afloje la tuerca de la terminal negativa (-) de la batería, y luego levante el cable de la terminal de la batería.
4
Levante la parte delantera del vehículo con el gato de piso, y luego apoyar la parte delantera con dos soportes del gato. Una vez que el delantero está correctamente apoyado, levante la parte trasera y el apoyo con dos soportes del gato.
5
Localice el escudo filtro de combustible cerca del silenciador. Retire los dos tornillos de la caja con una llave de tubo estándar. Tire de la protección de distancia para acceder al filtro de combustible.
6
Quite los ganchos de cada lado del filtro de combustible, con un par de alicates. Tire de las líneas del filtro, pero ten cuidado, una pequeña cantidad de combustible se fuga de las líneas.
7
Inserte el nuevo filtro de combustible en el monte, con las flechas hacia el motor. Conecte las líneas de combustible e introduzca los nuevos clips.
8
Montar el escudo del filtro de combustible, y apretar los tornillos hasta el final. Baje el Thunderbird y vuelva a conectar el cable negativo de la batería y la tapa de la gasolina.
9
Girar la llave a la posición “On” (sin arranque) durante unos segundos y luego vuelva atrás. Repita esto unas cuantas veces para reconstruir la presión del combustible antes de arrancar el motor.
Consejos y advertencias
Si usted no tiene un medidor de presión de combustible, puede aliviar la presión del sistema de combustible al eliminar el relé de la bomba de combustible y la tapa de la gasolina. Arranque el motor y dejar que por pulverización catódica hasta que se apague. También puede dejar el vehículo reposar toda la noche, lo que debería aliviar la mayor parte de la presión del sistema de combustible.
Asegúrese de instalar el nuevo filtro de combustible con las flechas hacia el motor.
Siga las precauciones al levantar y apoyar el vehículo, y cuando se trabaja cerca de combustible.
Referencias
Ford Thunderbird Reparación de Guía
Cómo cambiar las juntas de rótula en un Ford Thunderbird
Written by Crosby on Wednesday, February 29, 2012 | Comments Off
Categories: En Espanol, Ford, Other Tags: cambiar, en espanol, ford, juntas, rótula, thunderbird
El Ford Thunderbird ha disfrutado de una carrera larga y colorida como uno de los deportivos de primer nivel de Ford. Aunque no es un coche de la familia real, el Thunderbird se presta bien al ser conducido a diario. En los primeros días de su introducción, el Thunderbird vino con caballos de fuerza y ??un estilo deportivo, pero los Thunderbirds más recientes de hoy-aunque todavía con estilo – se basan en motores más pequeños para mantener el rendimiento de la gasolina. Sin importar el año de su Thunderbird de producción, en algún momento las rótulas necesitarán el reemplazo. Las rótulas conectar la columna de dirección a los dos montantes de rueda delantera. Si agotado, la rótula puede permitir jugar en la dirección e incluso provocar un mayor desgaste de los neumáticos. Sustitución de las juntas de rótula es un proceso simple que cualquier mecánico puede hacer frente a su casa con un poco de conocimiento y las herramientas adecuadas.
Cosas que necesitará
Martillo
Bola herramienta de eliminación de la articulación (salmuera tenedor)
Nueva junta de rótula
Llave de tuercas de seguridad
Car Jack
Llaves Allen
Socket conjunto
Instrucciones
1
Jack la rueda del lado del conductor frente a levantarse del suelo con la carjack y luego utilizar la llave de tuerca para quitar el lugnuts y la rueda. Gire el volante completamente hacia la derecha de modo que usted puede acceder fácilmente a la junta de rótula en el lado del brazo de control.
2
Utilizar el juego de tubos para eliminar la mayor tuerca de la articulación en la parte inferior de la estructura entera. Deslice el vástago de la rótula a través de la articulación de la dirección del brazo de control y luego colocar las pinzas del tenedor salmuera en la rótula y golpear el eje de la articulación firmemente con un martillo hasta que la rótula se sale.
3
Use la llaves Allen para aflojar los dos tornillos de montaje en la parte superior de la rótula. Levante el brazo de control, deslice la junta vieja y deslice la nueva junta de rótula en su lugar. Apriete los dos tornillos Allen, deslice la cubierta de goma nueva sobre la junta y luego deslice la rótula en su lugar en el grupo de control. Instale el nuevo tornillo de montaje en la parte inferior de la articulación y apriete con la llave de tubo.
4
Deslice la rueda trasera en su lugar, instale y apriete las tuercas. Baje del auto y desconecta el cable. Ahora sigue el Paso 1 al Paso 3 para reemplazar la articulación de la pelota en el lado del pasajero del Thunderbird.
Consejos y advertencias
Cambie siempre las dos articulaciones de bola como la sustitución de una sola articulación podría lanzar su alineación fuera o hacer el viaje en coche de forma menos constante.
Use gafas de seguridad y guantes al retirar de la articulación.
Cómo arreglar una ventana de energía en un Ford Thunderbird
Written by Crosby on Wednesday, February 29, 2012 | Comments Off
Categories: En Espanol, Ford Tags: arreglar, energia, ford, thunderbird, Ventana
El Ford Thunderbird ha sido fabricado con las ventanas de energía eléctrica, regulada por un pequeño motor integrado en la puerta. Este motor puede dar, o si tiene otras fallas eléctricas que hacen que la ventana para dejar de trabajar. El mecánico del patio trasero promedio puede fijar la ventana de energía en un Thunderbird en unos 30 minutos.
Cosas que necesitará
Socket conjunto
Destornilladores
Instrucciones
1
Compruebe los fusibles en el panel del lado del conductor Saque de puerta para los filamentos de quemado. Reemplace los fusibles fundidos. Si la otra ventana funciona, el problema será ya sea con el motor, el cableado de la puerta o el interruptor.
2
Desconectar la batería girando el tornillo terminal positivo en una dirección hacia la izquierda. Configure el terminal en un sitio donde no se puede tocar metal.
3
Gire los tornillos en el interior de la manija de la puerta interior de la izquierda y eliminarlos.
4
Gire los tornillos en el resto del brazo hacia la izquierda y eliminarlos.
5
Tire de los interruptores de la ventana de alimentación de la hoja de la puerta haciendo palanca en la esquina con un destornillador. Desconecte el cable de alimentación tirando de la clavija del adaptador aparte.
6
Tire del panel de la puerta del metal comenzando en una esquina y firmemente desenganchar los remaches, uno a la vez. Estos remaches de plástico sujetar el panel en el marco de la puerta, y se vuelven frágiles y se rompen con la edad cuando el panel se zafó. Es común para reemplazar remaches varios pop al retirar el panel.
7
Desconecte el motor del mazo de cables tirando de la clavija del adaptador aparte. Compruebe el cableado para las quemaduras o daños.
8
Quite los tornillos de montaje del motor girando en sentido antihorario. Los engranajes en la parte posterior se engrana en el regulador de la ventana, y el motor simplemente se puede tirar hacia fuera de ellos. Compruebe el regulador de la ventana de los daños.
9
Vuelva a colocar el motor por su posicionamiento en los engranajes de la ventana del regulador, a continuación, apriete los pernos de montaje de las agujas del reloj hasta que estén ajustadas.
10
Vuelva a conectar el cable de alimentación presionando la clavija del adaptador en conjunto.
11
Vuelva a colocar el panel de la puerta presionando a la estructura metálica, con la participación de los remaches. Una vez que todos los remaches son seguras, gire los pernos y tornillos del brazo de descanso manija de la puerta hacia la derecha hasta que estén bien apretados.
12
Vuelva a colocar los interruptores de la ventana de energía pulsando el adaptador se conecta entre sí y colocar de nuevo en el panel de la puerta. La mayoría de los modelos se abrirá nuevamente en su lugar, sujetando el panel de la puerta con pequeños clips conectados.
13
Vuelva a conectar la batería girando el perno de la terminal hacia la derecha.
Consejos y advertencias
Use un voltímetro para probar el funcionamiento del interruptor, si es necesario.
Tenga mucho cuidado cuando se trabaja en el sistema eléctrico del vehículo.
Referencias
¿Cómo puedo revisar y volver a colocar mi motor eléctrico Ventana de energía?
Cómo reparar el regulador de la ventana de potencia / motor
Cómo reemplazar el clip de bloqueo de la puerta de un Ford Thunderbird
Written by Crosby on Wednesday, February 29, 2012 | Comments Off
Categories: En Espanol, Ford Tags: bloqueo, clip, en espanol, ford, puerta, reemplazar, thunderbird
El Thunderbird, o T-Bird, es un tracción trasera coupe deportivo fabricado por Ford Motor Company. El clip de cerradura de la puerta en el Ford Thunderbird une el cilindro de la cerradura clave para el marco de la puerta, lo que le permitirá desbloquear y bloquear el vehículo. Un clip roto o suelto hará que el cilindro de la cerradura a su vez libremente, por lo que es imposible que pueda bloquear la puerta. La fijación o sustitución puede ser Don con herramientas simples.
Cosas que necesitará
Alicates
Herramienta de panel de ajuste
Destornillador
Puerta de reemplazo de bloqueo de clip, si es necesario
Instrucciones
1
Desconecte el cable negativo de la batería para la seguridad. Usted estará en contacto con los componentes eléctricos para extraer el panel de la puerta, desconectando el cable negativo de la batería va a garantizar su seguridad.
2
Retire el panel de plástico que rodea a la manija de la puerta. No hay tornillos para el panel, que se adjunta con los clips. Utilice la herramienta de panel de ajuste para empujarlo. Tire de la manija de la puerta interior hacia usted deslice el panel alrededor de la manija de la puerta.
3
Saque el panel de control de la ventana y desconectar los módulos eléctricos. Coloque el panel a un lado. Quitar el tornillo situado dentro de la cavidad del panel de control y quitar los dos tornillos en la parte inferior del panel de la puerta. Retire con cuidado todo el panel de la puerta.
4
Ubique el cilindro de la cerradura suelta. Compruebe si el clip está fuera de lugar o dañados. Si se ha caído de su lugar, es posible que pueda volver a utilizarlo. Si está dañado, tendrá que reemplazarlo. Una vez que el clip se adjunta, inserte la llave en la cerradura exterior del cilindro para probar la función.
5
Vuelva a colocar el panel de la puerta y los tornillos de montaje. Vuelva a colocar el panel de control de ventana de conexión y el panel. Coloque el panel de la puerta manija interior alrededor de la manija de la puerta y conecte el cable negativo de la batería.
Consejos y advertencias
Si tiene que reemplazar el clip de cerradura de la puerta, use un clip de fábrica de Ford para evitar la instalación o el problema de compatibilidad. Clips universales no pueden tener un ataque directo a su Thunderbird.
Referencias
Auto Ford Thunderbird Reparación de Guía
Cómo cambiar el termostato en una Ford Explorer
Written by Crosby on Wednesday, February 29, 2012 | Comments Off
Categories: En Espanol, Ford Tags: en espanol, Explorer, ford, Termostato
Si usted está conduciendo el popular Ford Explorer, y usted tiene un problema de sobrecalentamiento, o te encuentras con que el calentador no está soplando el aire caliente, es probable que tenga que cambiar el termostato. En menos de una hora usted tendrá que solucionar el problema y su Explorer, una vez más estar funcionando al máximo rendimiento.
Cosas que necesitará
Contenedor
Destornillador
10mm llave o
Termostato y la junta
Instrucciones
1
Vaciar el líquido refrigerante desde el Explorador en un recipiente adecuado con la apertura del tapón de drenaje en la parte inferior del radiador. Guardar el líquido refrigerante para su reutilización si es relativamente nuevo y limpio.
2
Quite el cable negativo de la batería si el Explorer tiene un motor de 2.9, 3.0, 4.0 o 5.0 litros. Este paso no es necesario que los 2,3 y 2,5 litros motores.
3
Siga la manguera superior del radiador al lado del conductor delantero del colector de admisión, donde se encuentra el motor. Aquí es donde la caja del termostato en su Ford Explorer se encuentra. Si es necesario, eliminar el conducto del filtro de aire para facilitar el acceso a la carcasa.
4
Suelte el clip en el extremo de la manguera del radiador y tire de la manguera de la caja del termostato. Utilice una llave de 10 mm o conector para quitar los tornillos de sujeción de dos en la tapa de la caja del termostato. Retire la tapa.
5
Tenga en cuenta la posición del termostato antes de retirarla. Extraiga el termostato viejo. Asiente el nuevo termostato en el interior de la vivienda en la misma posición que la anterior, primavera-lado que mira hacia el motor. Instale una nueva junta en el termostato.
6
Vuelva a colocar la tapa de la carcasa del termostato y la manguera del radiador. Vuelva a instalar el conducto del filtro de aire si se retira antes. Llenar el radiador con la reserva o refrigerante nuevo. Inicie su explorador y ejecutar con el calentador sopla hasta que el motor se calienta. Compruebe si hay fugas.
Consejos y advertencias
No trate de sacar el líquido de su Explorer si el motor está caliente. Asegúrese de que el motor esté frío antes de drenar el líquido refrigerante.
